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無線通信
2019/10/17 11:31

鄧泰華發布華為最新5G全系列產品方案 無線算法創新框架首次亮相

C114通信網  舒允文

C114訊 北京時間10月17日午間消息(舒允文)5G正以前所未有的速度全速發展。全世界首批以C-Band/2.6GHz構建的5G商用網絡已實現商用,而5G建設部署也將逐步擴展到FDD頻段以實現全國性的覆蓋,并以毫米波實現區域容量提升。

華為無線網絡產品線總裁鄧泰華在第十屆全球移動寬帶論壇(MBBF 2019)上隆重發布了華為最新5G系列創新成果,包括第三款5G M-MIMO、最新5G全場景解決方案、無線算法創新框架、面向移動領域的ADN自動駕駛網絡解決方案等,以進一步推動5G加速前行。

“5G時代已來。我們5G網絡的建網目標是以強大的網絡實現極致用戶體驗、以先進的軟件算法實現最佳網絡性能、以智能自治實現最高效的運維!”他在主題演講中這樣表示。

極致網絡體驗:第三款5G M-MIMO及最新5G全場景解決方案

Massive MIMO是移動網絡突破傳統香濃定理,大幅提升網絡容量的關鍵技術。華為長期以來堅定投入,積累了深厚的軟硬件先進技術,率先在2016年攻克多天線技術難關,基于自研芯片平臺率先商用了第一款可規模商用的M-MIMO,并在中國和日本部署了4萬余套,實現了網絡容量3到5倍的提升。從今天看,華為的第一款M-MIMO為行業定義了大規模多天線解決方案的工程標桿,是過去十年無線網絡技術發展最重要的突破之一。

5G時代,M-MIMO已經成為全世界公認的建網標配。它的性能直接決定了5G網絡的質量。為了匹配5G載波大帶寬、克服C-Band覆蓋相對較小的特點,華為發布了第二款、也是全世界首個可規模部署的5G M-MIMO。它不僅具備了行業首個200MHz 200W能力,而且重量更輕、體積更小。憑借優異的性能,在全球已經發貨了近40萬套,預計到2019年年底將達到60萬,成為全球運營商保障5G網絡Gbps體驗的重要基礎。

在全球5G迎來全面大規模部署之際,華為再次匯集行業最先進的技術和工藝,包括采納7nm芯片平臺、新型復合材料等,全新打造并發布了第三款5G M-MIMO系列。第三款5G M-MIMO在前代產品已經領先于行業的基礎上,進一步大幅度提升了性能——例如行業最大的400MHz帶寬,可在任何頻譜場景下部署;行業最大的320W發射功率,可以為C-Band提供更廣的覆蓋;行業最輕的25kg級M-MIMO,多數國家都可以單人部署和安裝;相比相同輸出功率的RRU,功耗已經基本相當,大幅降低運營商OPEX。第三款5G M-MIMO可以說為全球全場景部署掃清了障礙,有望成為行業5G規模部署的新標準。

此外,鄧泰華還發布了最新一款的5G全系列全場景產品解決方案,包括業界最高集成度,單抱桿即可實現6GHz以下全頻率有源無源合一的BladeAAU;首次將多天線技術引入桿站的Easy Macro 3.0和BookRRU 3.0系列;應對室內大容量場景的,行業第一個400MHz LampSite Sharing、以及毫米波宏桿小站全系列產品族等等。

最大化網絡性能:首次發布無線算法創新框架

無線網絡軟件算法的重要性日益突出,先進的軟件算法可以持續提升存量網絡價值、奠定5G網絡基礎性能并克服硬件摩爾定放緩的影響,賦予網絡新能力。在大會上,華為首次隆重發布了其無線軟件創新架構,這在全行業也是第一次。

“領先的5G網絡不僅需要強大的硬件。相比于4G技術,5G頻譜帶寬和天線通道數擴展了數十倍,而且調度周期縮短了數十倍,使得軟件算法有了大幅提升的創新空間。先進的軟件算法可以充分釋放5G網絡潛力,最大化網絡性能。”鄧泰華說道。

據介紹,華為無線軟件創新體系貫穿理論創新、算法驗證和商用實現全周期全流程。華為首先匯聚全球各領域專家和數學家基于第一性原理確定理論上限指導研究創新;再基于集全球最廣泛的部署維護經驗所打造的驗證平臺,加速軟件算法的驗證和優化;最后,依托自身強大的自研芯片能力,將先進成熟的算法實現硬核芯片化的轉換,從而最大化軟件算法的性能。

在5G無線軟件算法的創新突破上,華為結合行業需求重塑或升級了經典理論,以適應5G時代網絡特點。為最大化網絡容量, M-MIMO擴展了香農定理,華為硬核化M-MIMO算法能夠在極短的時間里處理數千個信道、消除其中干擾,形成最為精準的波束,最大化網絡容量,即使在高速移動場景下也能維護良好的體驗。為最優5G時代用戶體驗,例如Cloud VR等時延敏感業務場景,華為通過VR Turbo對于Cloud VR幀進行智能加速,將大幅降低VR業務時延改善體驗;針對行業應用,華為與運營商聯合創新的超級上行,能夠實現高低頻協同、TDD和FDD互助,時頻聚合、全時隙調度,不僅能夠大幅提升上行速率,也能有效降低時延。為實現最高網絡能效利用,華為綜合考慮性能和能效,多維度地進行主動能耗管理,提升節能深度和有效時長。

智能自動化運維:面向移動領域的ADN自動駕駛網絡解決方案

網絡硬件、軟件能力的增強也同時帶來運維復雜度的增加。引入人工智能實現網絡自動化運維,是5G時代應對OPEX的持續提升挑戰的最佳途徑。自去年全球移動寬帶論壇上華為發布面向電信網絡運維全場景的5級自動駕駛理念以來,該理念已在產業達成高度共識,標準化進程亦在逐步開啟。

今年大會上,面向無線網絡自動駕駛,鄧泰華發布了行業第一個ADN Mobile(自動駕駛移動網絡)解決方案。該解決方案將包含AI訓練平臺iMaster NAIE、跨域AI單元iMaster AUTIN和MBB網絡AI單元iMaster MAE三部分,這三個部分通過分層自治形成最小閉環,并按需垂直協同。基于該解決方案,華為將在明年將推出系列化的無線網絡自動駕駛的L3應用,包括站點自動開通和故障快速閉環等,從而大幅度提升運維效率,幫助運營商降低OPEX。

此外,面對不同運營商的差異化運維需求,運營商以及合作伙伴可以通過ADN平臺開放的場景化API以及可編程環境,實現自動化應用的快速開發與定制。

“十年新起點,5G新時代。憑借強大5G網絡提供的極致用戶體驗、先進軟件算法提供的最佳網絡性能和智能自動化運維不斷降低OPEX,5G時代網絡更將卓有成效改變社會。”在發言的最后,鄧泰華如是總結道。

第十屆全球移動寬帶論壇10月15-16日在瑞士蘇黎世開幕,圍繞“5G,Gear UP”,匯聚來自世界各地的ICT行業領袖、生態合作伙伴、業界精英,共商移動寬帶產業、商業、網絡發展方向,分享全球真實案例,探索革新ICT行業的新視角,共有1600余人出席活動。C114作為大會戰略合作媒體進行全程報道。

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